二刷陕甘宁途中的河北印记：从长城关隘到古城残韵，解锁自驾路上的意外风景
编辑：网络 时间：2025-08-11 点击：
清明小长假的第二天，我们踩下油门，开启了二刷陕甘宁的春游自驾之旅。往返途中，河北作为必经之地，虽未被单独规划行程，却用长城的雄关、古城的烟火和意外的风景，在旅程中刻下了独特的印记。
清晨出发，全程高速行驶近 11 小时，950 多公里的路程在长深线、大广线的畅通中悄然划过。下午 4 点多，车窗外终于出现了张家口大境门的轮廓 —— 这座与山海关、嘉峪关、居庸关并称 “四大名关” 的长城关隘，果然不负 “万里长城第一门” 的名号。
大境门的青砖拱门透着沧桑，门楣上 “大好河山” 四个大字是 1927 年察哈尔都统高维岳所题，笔力遒劲，仿佛能撑起整座关隘的气势。沿城墙拾级而上，太行山余脉在远处连绵，最高处的烽火台还留着原始的夯土质感，风刮过垛口时，竟有几分金戈铁马的回响。同行的朋友指着城墙下的施工牌笑说：“看来五一要来这儿，能赶上新修的景致。”
不远处的西境门（小境门）更显精巧，门高仅 2.7 米，宽 1.62 米，据说是 “张库大道” 的起点。史志里说它 “高不能骑马，宽仅容二马并行”，门洞两侧的长城与堡墙形成百米夹道，当年竟是为了遏制敌军入侵设计的 —— 这般 “以小制大” 的巧思，让人忍不住为古人的智慧惊叹。
离开大境门，4 公里外的张家口堡藏着另一重惊喜。这座始建于明宣德四年的古城，是目前全国保存最完整的明清建筑城堡之一。傍晚 6 点多，收费景点已关门，但游走在街巷里，反而更能触摸到历史的肌理：老戏楼的飞檐还翘着，玉皇阁的台阶被踩得光滑，登上阁楼远眺，古城的屋顶在夕阳下连成一片青灰色的海。
巷子里随处可见残败的院落，墙皮剥落处露出青砖，门框上的春联褪了色，却仍有居民在门前择菜。定将军府遗址、察哈尔省财政厅旧址…… 这些斑驳的建筑里，一半是岁月的荒凉，一半是生活的烟火。直到夕阳把影子拉得很长，我们才恋恋不舍地离开。
听张家口堡的居民说，宣化古城更有看头。第二天一早，我们满怀期待地驱车前往，却撞上了一场小小的失落。
宣化古城的新门很气派，景区却在维修关闭中。从宣传板上看，这里本是北方现存规模较大、保存较好的古城，可问了四位路人 “老城区在哪”，竟无一人能说清。最后一位大姐指着十字路口的鼓楼说：“大概就在那儿吧。”
我们在路口匆匆一瞥：除了两座老建筑，周围全是新楼，一片老城墙区域甚至在拆迁。看来，真正的老城区或许已被时光淹没。我们不再停留，驱车从宣化东上高速，沿途的怀安县闪过不少废弃窑洞，想来曾是当地人的居所；下高速路过五里墩村，对岸古朴的村落建筑依着山势铺开，倒有几分西北地区的秀丽。
这一程的目的地，是山西大同的长城一号公路起点 —— 李二口村。它隶属天镇县，地处晋、冀、蒙三省交界，“鸡鸣一声闻三省” 的说法绝非虚言。村子背倚阴山支脉，保留着原始的民居，远处的 “错长城” 是明代长城改线形成的奇观，呈 “丄” 形分布在山脊与山脚，土黄色的墙体在荒草间蜿蜒，被誉为山西保存最完整的土长城。
传说这段长城是因一位将官回家喝水，士兵误修而成，虽带着传奇色彩，实则是明代防御政策调整的见证。我们顺着台阶往烽火台爬，山风大得几乎要把人吹跑，只走到半路便折返，却已能感受到这份 “错” 带来的独特壮美。
从李二口村出发，长城一号公路沿途的守口堡、镇边堡、得胜堡…… 一个个名字串起了长城的脉络。得胜堡的门楼尤其让人印象深刻，门楣上 “保障”“得胜” 的匾额虽有斑驳，砖雕图案却依旧精巧，城堡尽头，村民正在耕地，犁铧翻起新土，与古老的城墙形成奇妙的呼应。
离开得胜堡时，夕阳正浓，我们继续驱车向内蒙古鄂尔多斯进发，河北的故事暂时告一段落，却在记忆里留下了深深的辙痕。
4 月 29 日，回程途中再次进入河北，我们在保定涞源落脚。第二天一早，直奔蔚州古城 —— 这座始建于北周大象二年的古城，现存 1600 多米北城墙、南安寺塔、玉皇阁等诸多古建筑，是国家 AAA 级景区。
蔚州署是复建的明清州衙，18 个院落、297 间房屋，透着典型的北方官署气派；财神庙的砖木雕饰带着江南的灵秀，玉皇阁则是明代洪武年间的建筑，供奉着玉皇大帝，阁内的壁画历经数百年仍色彩鲜艳，画中人物的衣袂仿佛还在飘动。
登上古城墙，能看到南安寺塔的塔尖刺破云层，民居的屋顶层层叠叠。可惜天公不作美，中午时分阴沉下来，风沙渐起。我们原计划再玩一天，最终决定提前赶路，却在前往丰宁县的途中收获了意外之喜：国道两旁的山刚泛出绿意，一簇簇野花却开得热烈，粉的、黄的、紫的，在风中摇曳。5 个多小时的车程，竟因这一路春色变得轻快，连疲惫都被治愈了。
5 月 1 日清晨，我们踏上归途，长深高速一路畅通。这场为期 26 天、跨越 7 省、行驶近 6800 公里的自驾之旅，在河北的长城雄关、古城烟火与春日风光中画上句点。那些计划之外的遇见，或许正是旅行最动人的模样。
下一站，宁夏见。
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